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BIKKARTColombes · 48.92°N 2.25°E
Voiture en cours de réparation en carrosserieVue de profil d’un véhicule dont les pièces de carrosserie — pare-chocs, capot, ailes, portes, pavillon, vitrage et roues — se remettent en place.

BIKKART · CONSOLE ATELIER v2.1

RÉCEPTION DES PIÈCES ........ OK

ASSEMBLAGE CARROSSERIE

CALIBRAGE TEINTE · #FF5A1F

APPLICATION VERNIS · 2 COUCHES

CONTRÔLE QUALITÉ ............ OK

0%

Atelier BIKKARTAtelier · Mécanique · Carrosserie

Débosselage sans peinture à Colombes

Le débosselage sans peinture repousse une bosse par l’intérieur de la tôle, à l’aide de leviers, sans retoucher la peinture d’origine ni remplacer la pièce.

Quand la peinture n’est pas fissurée, il n’y a aucune raison de la refaire. Le débosselage sans peinture repousse la tôle par l’intérieur et laisse le vernis d’origine intact.

Prix indicatif
90 – 250 € par bosse
Immobilisation
Souvent dans la journée
Peinture d’origine conservée. Fourchettes du marché à titre indicatif : le devis ferme est gratuit et précède toute intervention.

L’atelier est à Colombes — nous accueillons aussi les automobilistes des communes voisines

Aucune retouche peinture
Le vernis d’usine reste en place, sans mastic ni apprêt.
Valeur de revente préservée
Aucune surépaisseur détectable au testeur.
Souvent en 24h
La plupart des interventions se règlent dans la journée.
Grêle prise en charge
Traitement impact par impact sous éclairage rasant.

Coup de portière, bosse de parking, grêle : quand le débosselage sans peinture fonctionne

La technique s’applique aux enfoncements dont la peinture n’a pas été percée ni fissurée : coups de portière sur un parking, impacts de grêle, bosses de chariot, marques de ballon. Le métal doit rester accessible par l’arrière ou par une ouverture technique. En revanche, une tôle pliée sur une arête vive, une zone déjà mastiquée ou une peinture éclatée relèvent de la carrosserie classique — nous vous le disons franchement au diagnostic plutôt que de forcer la méthode.

Pourquoi c’est la meilleure option quand elle est possible

Conserver la peinture d’usine préserve la valeur de revente : un contrôle au testeur d’épaisseur ne relèvera aucune trace de reprise, ce que regardent systématiquement les acheteurs et les professionnels de la reprise. Le coût est nettement inférieur à une réparation classique, il n’y a pas de risque de décalage de teinte, et l’immobilisation se compte en heures plutôt qu’en jours.

Le cas particulier de la grêle

Un véhicule grêlé peut compter plusieurs dizaines d’impacts sur le toit, le capot et le hayon. Le traitement se fait impact par impact, à la barre et au marteau à inertie, sous éclairage rasant pour visualiser chaque déformation. C’est long, mais c’est ce qui permet d’éviter le remplacement d’un pavillon complet — une réparation que les assureurs acceptent d’ailleurs très largement.

Pour aller plus loin : Assercar, réseau de réparateurs agréés

Page mise à jour le . Rédigée par l’équipe de l’atelier, à Colombes.

Questions fréquentes

Débosselage sans peinture : ce qu’on nous demande le plus

Le débosselage sans peinture laisse-t-il une trace ?

Correctement exécuté, non : la tôle retrouve sa forme et la peinture d’origine n’est pas touchée. Sur une bosse très marquée, un léger défaut d’ondulation peut subsister ; nous vous le signalons avant d’intervenir.

Combien coûte un débosselage sans peinture ?

Une bosse isolée se situe généralement entre 90 et 250 € selon sa taille et son accessibilité. Un véhicule grêlé se chiffre au nombre d’impacts et passe le plus souvent par l’assurance.

Mon assurance couvre-t-elle la grêle ?

Oui si vous avez une garantie événements climatiques ou tous risques. La franchise est souvent réduite, voire nulle, sur ce type de sinistre. Nous montons le dossier avec vous.

Un coup de portière sur un parking, ça se répare sans peinture ?

C’est le cas d’école. Petite bosse, peinture intacte, tôle accessible par l’arrière : on la repousse à la barre, souvent en moins d’une heure, et il n’y a ni mastic ni peinture. Votre voiture garde sa peinture d’usine, ce qu’un acheteur vérifie au testeur d’épaisseur.

Ma voiture a pris la grêle, vous vous en occupez ?

Oui, et c’est un travail de patience : chaque impact est repéré sous éclairage rasant et repoussé un par un, sans changer le toit ni le capot. Le dossier passe en général par la garantie événements climatiques de votre contrat, on le monte avec vous.

Contact

Décrivez votre besoin, on vous répond sous 24 h

Photos du dommage par e-mail ou passage à l’atelier : dans les deux cas, le diagnostic et le devis sont gratuits.

81 boulevard Marceau, 92700 Colombes

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Horaires d’ouverture
Lundi – Vendredi09:00 – 13:00 / 14:00 – 18:00
SamediFermé
DimancheFermé

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